PEÇAS DE REPARAÇÃO ORIGINAIS
No pior cenário possível se o mecanismo de bloqueio da 5ª Roda não funciona, um parafuso que é incapaz de manter a tensão suficiente pode ser a causa de um acidente grave. Por isso, o Ministério Alemão dos Transportes e as Entidades Legisladoras exigem a obrigatoriedade de usar peças originais para equipamentos sujeitos a homologação, tais como as 5ªs rodas e os engates de reboque.
O uso de qualquer peça de reparação que não tenha a homologação seg. §22 (StVZO) – Diretiva de Homologação Alemã de tráfico de veículos articulados e engates de reboques está proibido circular na Alemanha. O Tribunal Regional de Frankfurt determinou (Auto 2-06 O 654/12) qualquer peça de reparação para equipamentos sujeitos à Homologação seg. § 22a Parag. 1 Clausula 6 StVZO só deve ser fabricado pelo titular da homologação.
Isto significa que os distribuidores e oficinas os quais vendem e montam as referidas peças de reparação, assim como o motorista do veículo são totalmente responsáveis das suas consequências. Estão incluídas peças de reparação não originais para montar em dispositivos sujeitos a homologação para venda posterior, esta situação também é punível por lei.
Cada dia mais países europeus incluem as homologações de acordo com o novo regulamento ECE R55-01 e estão adaptando este critério legal nas suas próprias diretivas nacionais de homologação para tráfico por estrada tal como faz a StVZO na Alemanha.
Os kits de peças de reparação originais JOST são agora fornecidos numa embalagem inconfundível com um holograma à prova de falsificações. Isto assegura que se está recebendo um produto original JOST. Esta embalagem de cartão permite um manejo eficiente e contêm instruções fáceis e simples.